Исследователи Донского государственного технического университета (ДГТУ) разработали программное обеспечение для тестирования навигационных приемников. ПО может сравнивать между собой любые виды устройств, выдающие навигационные данные в формате NMEA0183, — для пассажирских автомобилей, сельскохозяйственной техники и даже дронов. Разработка поможет компаниям-производителям доказать эффективность таких устройств, а также выявить условия, в которых они работают наиболее точно и быстро.
Сотрудники кафедры «Проектирование и технический сервис транспортно-технологических систем» факультета «Агропромышленный» ДГТУ разработали специальное программное обеспечение NMEA Scaner. Оно записывает и анализирует навигационные данные одновременно с двух приемников. Таким образом ПО позволяет сравнить между собой эти устройства.
С помощью NMEA Scaner ученые уже провели испытания отечественного навигационного комплекса «Корунд ВТП ТА», который разработан российской компанией для высокоточной навигации на сельскохозяйственных объектах. В качестве эталонной системы для проведения сравнительного анализа исследователи выбрали навигационный приемник китайского производства, который сегодня активно используется в России.
«Результаты испытаний показали, что применение отечественной навигационной системы не уступает китайскому аналогу. Также мы выяснили, что эффективнее всего использовать эту систему на открытой местности, на сельхозполях, так как в условиях плотной городской застройки наблюдается потеря навигационных поправок», — рассказал исполнитель проекта, ассистент кафедры «Проектирование и технический сервис транспортно-технологических систем» факультета «Агропромышленный» ДГТУ Александр Кольцов.
По мнению разработчиков, новое ПО позволит производителям провести сравнительный анализ их навигационных приемников, а потребителям — выбрать наиболее эффективные устройства.
Исследование проводилось в рамках стратегического проекта «Агроматика» ДГТУ по программе Минобрнауки России «Приоритет-2030» (нацпроект «Наука и университеты»).
