Калининградская область участвует в пилотном эксперименте по созданию инфраструктуры для электротранспорта. Развитие электрического транспорта — одно из ключевых направлений технологического суверенитета России. Одним из важнейших элементов этой экосистемы является аккумуляторная батарея — сердце любого электромобиля или электросудна.
До недавнего времени в России почти не существовало собственного производства подобных систем, использовались технологии и разработки зарубежных партнеров. Инженеры Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта предложили полностью отечественное решение — они создают модульную аккумуляторную батарею нового поколения для водного и дорожного электротранспорта.
Проект вписывается в общую стратегию региона, где формируется производственный кластер в сфере аккумуляторных технологий. Так, в рамках проекта госкорпорация «Росатом» уже в ближайшее время запустит завод по производству аккумуляторных ячеек, а на крупнейшем региональном предприятии «Автотор» готовят к серийному выпуску электромобили отечественной сборки.
Однако сами по себе ячейки — это лишь база. Из них нужно создать готовую батарею, которая будет соответствовать конкретным требованиям по энергоемкости, размерам, диапазону температур, надежности и безопасности. Именно такую задачу решают специалисты БФУ.
Разрабатываемая батарея — сложное интеллектуальное устройство. Она не просто обеспечивает питание электродвигателя, но и самостоятельно контролирует состояние ячеек, регулирует температуру, управляет зарядом и даже поддерживает беспроводную связь с транспортным средством. Главное ее преимущество — эффективность работы в холодном климате.
В то время как зарубежные аналоги, например Tesla, используют дорогостоящие жидкостные системы обогрева, инженеры БФУ предложили оригинальное решение — технологию на основе греющих нитей калининградской компании «Ампертекс». Она позволяет сделать систему обогрева компактной, легкой и энергосберегающей — это важное преимущество для эксплуатации в российских условиях.
Электрический транспорт — одно из самых быстрорастущих и экологичных направлений мировой промышленности. В России его развитие сдерживалось именно отсутствием аккумуляторов нужного уровня. По мнению разработчиков, решение этой задачи открывает путь к импортонезависимому производству современных электромобилей и судов.
Проект реализуется в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (национальный проект «Молодежь и дети»).
