Московский авиационный институт разрабатывает группировку малых радиолокационных спутников «Звезда» для круглосуточного мониторинга Северного морского пути и критической инфраструктуры Сибири. В отличие от оптических спутников, новая система будет работать независимо от погоды и времени суток. Запуск первых аппаратов на орбиту планируется в 2028 году.
«Основной задачей наших спутников станет мониторинг расположения кораблей, анализ ледовой обстановки, контроль за трубопроводами и газопроводами. Аппараты также будут помогать в наблюдении за природными бедствиями и катаклизмами в условиях низкой облачности, когда оптические системы дистанционного зондирования оказываются неэффективными», — отметил проректор по научной работе Андрей Иванов.
В рамках проекта инженерами Центра космических технологий МАИ разработан и в дальнейшем собран на территории ООО «Газпром СПКА» полномасштабный макет платформы спутника дистанционного зондирования Земли с радиолокационной полезной нагрузкой «Звезда». Для него индустриальным партнером — АО «Ижевский радиозавод» — разработан высокоточный бортовой радиолокационный комплекс Х-диапазона. Он позволит независимо от погодных условий и уровня освещенности отслеживать зоны просадки грунтов.
В дальнейшем в МАИ будут доработаны различные функциональные системы космического аппарата: система энергоснабжения, обеспечения связи, управления аппаратом и термостатирования аппарата, двигательная установка и другие компоненты. Для этой работы будут привлечены различные научно-исследовательские подразделения университета.
Аналогов данной разработки для гражданского сектора в России нет. Схожими по функциональности являются спутники «Кондор», однако они гораздо больше, тяжелее и энергозатратнее. Так, если «Кондор» весит около 500 кг, то «Звезда» – 150–200 кг.
«Разработка, представленная в МАИ, существенно выигрывает в весе и габаритах по сравнению с аналогами. Это позволит сократить затраты на их производство и повысить экономическую эффективность от их эксплуатации. Создание группировки из шести наших спутников по стоимости будет сопоставимо с одним обычным, при этом гораздо эффективнее. Широко известен факт, что чем больше группировка, тем точнее и качественнее полученные результаты, а также выше частота прохождения над конкретной точкой», — сказал Андрей Иванов.
Помимо этого, проект МАИ по разработке нового поколения малых радиолокационных спутников является частью глобальной программы, направленной на создание бесшовной операционной среды для интеграции космических данных с беспилотными аппаратами. Это позволит проводить первичную оценку из космоса и при необходимости осуществлять высокоточное мониторирование с помощью беспилотников.
В более дальних перспективах разработчики планируют доработать спутник и сделать его универсальной платформой, способной выполнять широкий круг задач. На ней можно будет размещать различные типы полезной нагрузки, включая радарные датчики и оптические системы дистанционного зондирования, оборудование для спутниковой связи. Помимо утилитарных задач, платформа будет использоваться и для проведения космических экспериментов.
«МАИ планирует создать универсальный спутник-конструктор, который существенно упростит и удешевит доступ к различным космическим функциям, а также позволит проводить критически важные подготовительные исследования для амбициозных проектов, таких как станция РОС. С помощью платформы можно будет изучить радиационную обстановку, возможности новых систем связи и вопросы взаимной ориентации космических аппаратов. Для этого предусматривается возможность установки научной аппаратуры на борту космического аппарата», — уточнил Андрей Иванов.
В дальнейшем проект станет частью образовательного процесса для студентов и аспирантов МАИ. Благодаря круглосуточному режиму работы спутника и при условии, что основные задачи (например, в интересах Северного морского пути) занимают около шести часов, оставшиеся 18 часов могут быть эффективно задействованы для получения и обработки данных студентами, в том числе с применением технологий искусственного интеллекта. В рамках образовательного направления МАИ ведет переговоры с организациями ПАО «Газпром» о возможности постановки ряда задач, которые могли бы стать дипломными проектами, — например, по обработке и анализу получаемых данных.
Проект реализуется в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (нацпроект «Молодежь и дети»).
