В августе 2024 года первая партия продукции передовой инженерной школы «Гибридные и комбинированные технологии» (ПИШ «ГибридТех») будет поставлена на АО «АВТОВАЗ». Это позволит значительно повысить надежность производства и увеличить его производительность в полтора раза.
Производство ультразвуковых комплексов для сварки элементов обивки дверей и панели приборов автомобилей было запущено Тольяттинским государственным университетом (ТГУ) на площадке собственного инновационно-технологического парка в первой половине 2024 года. Разработанные специалистами Центра ультразвуковых технологий ТГУ генераторы и колебательные системы заменят зарубежные аналоги, поставки которых прекратились в 2022 году из-за санкций.
«Проект реализуется в рамках передовой инженерной школы “ГибридТех” в научной программе “Ультразвуковые технологии”. Мы уже давно работаем в этом направлении, сотрудничали с поставщиками Волжского автозавода в области технологий ультразвуковой сварки полимерных материалов, наработали определенные компетенции, — говорит руководитель ПИШ «ГибридТех» Александр Селиванов. — Раньше мы по большей части занимались ручными ультразвуковыми комплексами — в прошлом году поставили “АВТОВАЗу” 20 таких комплексов».
Следующим этапом сотрудничества ТГУ и «АВТОВАЗа» стало внедрение полуавтоматических и автоматизированных ультразвуковых комплексов. Установленная на «АВТОВАЗе» корейская линия ультразвуковой сварки не устраивала производство по причине ненадежности и низкой производительности.
«“АВТОВАЗ”, видя, что у ТГУ есть определенный опыт и компетенции в области ультразвуковых технологий, ультразвуковой сварки, обратился к нам с предложением модернизировать эту линию, чтобы обеспечить стабильность работы в условиях массового производства и повысить производительность», — рассказывает Александр Селиванов.
В центре ультразвуковых технологий ТГУ были разработаны опытные ультразвуковые головки и модели генераторов, интегрируемые в систему управления.
«В России подобного типа оборудование, можно сказать, не производится. То есть какие-то отдельные элементы есть, типа стендовой сварки в автоматическом режиме, а полноценные автоматические линии с высокой производительностью и надежностью, способные стабильно работать в условиях массового производства, пока не делают», — добавляет Александр Селиванов.
Согласно договору, подписанному в феврале 2024 года, ТГУ выполнит модернизацию пяти автоматических линий в цехах «АВТОВАЗа», поставив 64 ультразвуковых генератора и 223 ультразвуковые головки. В проекте участвуют 10 студентов ТГУ с 1-го по 4-й курсы различных направлений подготовки.
Федеральный проект «Передовые инженерные школы» осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».
