Российская беспилотная авиация получила внешних пилотов‑инструкторов, которые специализируются на управлении беспилотными воздушными судами массой более 30 кг. Это 10 выпускников образовательной программы Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала Авиационного учебного центра (АУЦ) Московского авиационного института. Они стали первыми дипломированными специалистами в стране для этой стратегически значимой отрасли.
Свидетельства им вручили ректор МАИ, член Бюро Союза машиностроителей России Михаил Погосян и заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Сергей Страмоус. Церемония прошла в МАИ.
С получением новой профессии выпускников также поздравили директор АУЦ МАИ Наталия Шовгеня, заместитель директора комплекса моделирования и испытаний АО НПП «Радар ммс» Александр Цыпуков и представители ООО «БАС»: исполнительный директор компании Илья Ладыка, летный директор Владимир Гагин, начальник штаба летной дирекции Евгения Чигарькова и начальник центра по подготовке персонала Регина Аксанова.
«Миссия МАИ — быть там, где сложно, и делать то, что никто до нас не делал. Мы посмотрели на рынок беспилотников и поняли: техника есть, а людей, которые умеют ею управлять по-настоящему профессионально, — нет. И тем более нет инструкторов, которые могли бы готовить таких пилотов. Мы закрыли этот разрыв. Первыми в стране мы создали программу, первыми подготовили инструкторов для управления тяжелыми БАС — свыше 30 килограммов. Теперь у нас есть уникальные компетенции, которых больше нет ни у кого. Именно такие шаги двигают отрасль вперед», — отметил Михаил Погосян.
Программа обучения была разработана и реализована на базе АУЦ МАИ и АО «НПП «Радар ммс» в соответствии с решением Росавиации. Курс общей продолжительностью 258 часов включал 200 часов теоретической подготовки, 24 часа тренажерной подготовки и 34 часа летной подготовки. Выпускники прошли путь от изучения теории до реальных полетов на машине взлетным весом 500 кг и подтвердили свою квалификацию в Росавиации.
Обучение стартовало в январе 2025 года и состояло из двух модулей: подготовки в качестве внешних пилотов и подготовки в качестве инструкторов.
Слушателями первого потока стали 12 специалистов ООО «БАС», АО «НПП «Радар ммс» и МАИ. Для преподавания предмета «Конструкция воздушного судна» были привлечены внешние пилоты-инструкторы экспериментальной авиации, они же проводили тренажерную и летную подготовку. Теоретические дисциплины вели специалисты Авиационного учебного центра МАИ. Летная подготовка проходила на аэродроме разработчика беспилотных воздушных судов в Ленинградской области. Практические полеты выполнялись на беспилотном воздушном судне вертолетного типа ВТ‑440м, разработанном в АО «НПП «Радар ммс». Аппарат имеет взлетный вес 500 кг, может находиться в воздухе до пяти часов, развивать скорость до 120 км/ч и поднимать груз весом 100 кг. Суммарный налет группы составил 700 часов, из которых 288 пришлись на тренажер и 412 — на воздушное судно.
Всем слушателям были выданы дипломы о новой профессии. А в начале года 10 выпускников программы успешно прошли тестирование в Федеральном агентстве воздушного транспорта и получили свидетельство внешнего пилота беспилотного гражданского воздушного судна с квалификационной отметкой «Инструктор».
Сергей Страмоус поздравил первых внешних пилотов-инструкторов с успешным завершением обучения и поблагодарил коллектив МАИ, а также всех специалистов, принимавших участие в реализации данной программы. Он подчеркнул, что это событие — «важный шаг в развитии отечественной беспилотной авиации и системы подготовки авиационного персонала»
Проект реализуется в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (национальный проект «Молодежь и дети»).
