Технологическое лидерство в действии: разработка Донского государственного технического университета (ДГТУ) превзошла импортные аналоги и уже готова к серийному производству. Речь идет о важнейшем узле для автоматической линии по переработке мяса.
Работа ведется передовой инженерной школой в рамках национального проекта технологического лидерства «Продовольственная безопасность» и нацелена на создание высокотехнологичного оборудования.
Сегодня в ДГТУ развивается новое научно-исследовательское и прикладное направление — «Пищевое машиностроение». Оно требует от разработчиков не только классических инженерных компетенций, но и глубокого понимания специфики переработки продуктов, санитарных норм и особенностей эксплуатации в агрессивных средах. Для решения этих задач ученые объединили потенциал профильных институтов и кафедр и сформировали комплексную платформу с использованием самых современных методов.В основе нового направления — технология цифровых двойников. Она позволяет проводить виртуальные испытания оборудования, оптимизировать геометрию узлов с учетом реологических свойств пищевых продуктов и прогнозировать ресурс работы механизмов еще до создания физического прототипа.
Собственная методологическая база и уникальные методики испытаний, имитирующие реальные условия эксплуатации (высокие динамические нагрузки, перепады температур и коррозионное воздействие), позволили ученым создать угловой редуктор для дисковой пилы автоматической линии Autoline SP7. Оборудование предназначено для предприятия ООО «Тамбовский бекон» (входит в ГК «Русагро»).
Жесткие испытания разработки ПИШ ДГТУ на предприятии ГК «Русагро» показали, что по ключевым параметрам она превосходит импортный аналог. В марте редуктор проработал 720 часов без нареканий в составе реальной производственной линии Autoline SP7, тем самым доказав, что его ресурс на 20% выше, чем у базовой импортной модели: 103,6 млн циклов против 86,4 млн.
По словам директора передовой инженерной школы ДГТУ «Институт перспективного машиностроения „Ростсельмаш“» Владислава Пигенко, перед специалистами стояла задача не просто повторить существующую деталь, а создать более надежный и технологичный механизм, который повысит общую эффективность линии.
«Благодаря инженерным решениям нам удалось добиться кратного улучшения характеристик, — подчеркнул директор ПИШ. — „Русагро“ по результатам анализа качества и скорости работы ученых и инженеров ДГТУ готово расширять сотрудничество и работать с ДГТУ и по другим заказам, связанным с разработкой оборудования для пищевой промышленности, в объеме 100 млн в год».Сейчас в университете формируется научно-образовательный кластер «Пищевое машиностроение». Предполагается, что он объединит усилия ученых, инженеров и студентов для решения сложных технологических задач и расширения линейки отечественного оборудования для нужд пищевой промышленности. Ученые говорят, что уже налаженные партнерства с предприятиями Ростовской и Волгоградской областей обеспечат локализацию производства и снижение себестоимости будущих изделий.
С 2025 года проект «Передовые инженерные школы» реализуется в рамках национального проекта «Молодежь и дети».
