Чистое гидравлическое масло — залог долгой и надежной работы систем, которые используют жидкость под давлением для передачи энергии и управления механизмами, — экскаваторов, тракторов, кранов. Загрязнения в масле могут привести к износу деталей, поломкам и дорогостоящему ремонту. Существующие устройства очистки либо недостаточно хорошо справляются со своей задачей, либо слишком громоздки и сложны, что не позволяет применять их для всех видов оборудования.
Для качественной очистки гидравлического масла ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета создали упрощенное устройство, которое снижает уровень примесей в жидкости на 73%.
«Механизм включает в себя основные элементы гидравлической системы: бак для хранения жидкости, насос для создания давления в системе, гидрораспределитель для направления потока масла, трубопроводы и фильтр для очистки. Также мы устанавливаем три клапана, которые создают дополнительный поток масла и тем самым позволяют принудительно очищать его в тех участках, где оно застаивается», — рассказал Ильнур Шаякбаров, заведующий учебной лабораторией, старший преподаватель кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ.
«Наша конструкция обеспечивает достаточную циркуляцию рабочей жидкости, а значит, и ее качественную очистку. Мы провели эксперимент на модели, собранной по нашей гидросхеме. Цилиндр механизма сначала заполнили загрязненной рабочей жидкостью, измерили степень ее загрязнения, а затем провели очистку с помощью поршня и переключения клапанов. Выяснилось, что предложенная нами конструкция снижает уровень примесей в жидкости почти на 73% (с 0,11 до 0,03%)», — добавил Константин Пугин, профессор кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ, доктор технических наук.
Устройство, которое разработали ученые Пермского Политеха, обеспечивает циркуляцию масла даже в самых дальних частях гидравлических систем машин. Это помогает эффективно удалять грязь и продукты износа, а также позволяет улучшить прогрев машин в условиях низких температур.
Исследование выполнено в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (национальный проект «Наука и университеты»).
