Студенты Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого разрабатывают цифровые модели управления сетью городского электрического транспорта, которые позволят оптимизировать транспортную систему Санкт-Петербурга. Работа осуществляется по заказу СПб ГУП «Горэлектротранс» и ведется в формате «Проект как выпускная квалификационная работа».
Над проектом работают студенты трех институтов СПбПУ: машиностроения, компьютерных наук и промышленного менеджмента. Кураторы со стороны Горэлектротранса — директор по внутреннему контролю Елена Ежелина и заместитель начальника службы безопасности движения Алексей Вишенский. Научное руководство осуществляет команда специалистов СПбПУ из разных институтов.
«Этот проект — яркий пример того, как академическое образование может напрямую влиять на качество городской жизни. Объединив усилия студентов разных специальностей — от программистов до бизнес-аналитиков, — мы создаем не просто теоретическую модель, а живой цифровой инструмент, который уже сегодня помогает СПб ГУП “Горэлектротранс” принимать решения на основе данных. Особенно ценно, что бакалавры работают с реальными задачами: выявляют узкие места на маршрутах, моделируют последствия изменений расписания и предлагают решения, которые завтра могут сократить время ожидания трамвая для тысяч петербуржцев», — отмечает руководитель проекта, к.т.н., заведующая лабораторией «Промышленные системы потоковой обработки данных» ПИШ СПбПУ, доцент Высшей школы компьютерных технологий и информационных систем СПбПУ Марина Болсуновская.
Для СПб ГУП «Горэлектротранс» проект имеет прикладное значение уже на этапе разработки.
«Данный проект — не просто учебная работа студентов, а реальный шаг к цифровизации нашего транспорта. Мы получаем возможность применения инструментов для анализа маршрутов и управления трамвайным парком в целом. Это взаимовыгодное сотрудничество. Ведь студенты решают наши задачи не как формальность, а рассматривают их как реальную возможность применить свои теоретические знания на практике. Их цифровые модели в пилотном режиме уже сегодня позволяют проводить эксперименты без риска для реального движения. Сотрудничество с Политехом дает двойной эффект: мы получаем полезные решения для повседневной работы, а заодно знакомимся с талантливыми ребятами, которые в перспективе могут усилить нашу команду. Такой формат — это инвестиция в будущее петербургского электротранспорта — более комфортного для пассажиров и эффективного для города», — подчеркивает директор по внутреннему контролю ГЭТ Елена Ежелина.
Реализация проекта важна не только для университета и предприятия-заказчика, но и для города в целом. В перспективе результаты работы позволят повысить комфорт перевозок, оптимизировать маршруты и эксплуатационные расходы, сократить интервалы движения и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
В целом разработка отечественного программного комплекса для критической городской инфраструктуры способствует достижению технологического суверенитета и соответствует Концепции развития электротранспорта до 2030 года.
По мнению проректора по образовательной деятельности СПбПУ Людмилы Панковой, для студентов участие в проекте становится значимым этапом профессионального становления, поскольку помимо подготовки выпускной квалификационной работы они получают опыт работы с реальным индустриальным заказом. СПб ГУП «Горэлектротранс» уже выразило готовность рассматривать участников проекта в приоритетном порядке при трудоустройстве.
Защита комплексной выпускной квалификационной работы запланирована на лето 2026 года.
Проект реализуется в рамках программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (нацпроект «Молодежь и дети»).
